วิเคราะห์โดยย่อของวิธีการกำจัดที่ถูกต้องของมอเตอร์
1. เอาลูกรอกหรือข้อต่อ
ทำเครื่องหมายด้านหน้า และหลังของลูกรอกหรือเชื่อมต่อก่อนถอด และวัดตำแหน่งของพวกเขาบนเพลา แล้วเอาสกรูอัด และใส่น้ำมันก๊าดเล็กน้อยลงในรูสกรู รอสักครู่แล้วดึงลูกรอก หรือ coupling ช้าออก ด้วยการดึง (ทั่วไปเรียกว่าจับ ดึงแผ่น) ในกระบวนการดึง ค้นหาสมดุลของแรง
ทำให้ชิ้น tensioned เน้นเท่า ๆ กัน ในที่สุด ไม่ลืมที่จะเอาปุ่มลูกรอกหรือข้อต่อ
2. ถอดสายไฟ และพื้นดินของมอเตอร์
เมื่อแยกส่วนไฟ จะต้องทำเครื่องหมาย เพื่อหลีกเลี่ยงความเบี้ยวของมอเตอร์ทำให้มอเตอร์เปิดไม่ถูกต้อง
3. เอาหนังลมและพัดลม
สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กกำลังการผลิต พัดลมสามารถถูกลบออก โดยโรเตอร์
4. เอาฝาท้าย
ก่อนถอดชิ้นส่วน เครื่องหมายร่วมระหว่างฝาท้ายสองและฐาน และเอาหมวกแบริ่ง ด้านหน้าและด้านหลังหมวกแบริ่งควรทำเครื่องหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งที่ผิด หลังฝาท้ายของฝาท้าย คุณสามารถใช้ไขควงหรือไม้พายแบนฟัดเบา ๆ ที่ข้อต่อระหว่างฝาท้ายและฐาน เอาฝาท้าย เมื่อฝาท้ายแน่น คุณยังสามารถแตะค้อน รอยต่อ
ถ้าฝาท้ายของมอเตอร์ติดตั้งอย่างแน่นหนาโดยเฉพาะที่ฐาน เมื่อยากที่จะถอด แรก ถอดฝาครอบพัดลม พัดลม เอาหน้าลูกปืนฝาครอบและสกรูฝาครอบด้านหลัง และจากนั้น ใส่ไม้ปลายเพลาหน้าค้อน ที่ด้านปลายไม้แตะเพื่อไล่ฝาท้ายจากฐานและ ฝาท้ายจะถูกดึงมาจากฐานกับโรเตอร์ ขั้นตอนถัดไปคือการ เอาสกรูฝาครอบด้านหน้า และใช้บล็อกไม้ยาวจะถือปกหน้า และปกลด ใบพัดมอเตอร์ขนาดใหญ่มีน้ำหนักมาก และไม่ควรใช้ นอกจากนี้ เมื่อก่อนเอาฝาปิดท้ายของมอเตอร์แผล เอา ลวดเชื่อมบนฝาท้าย เอาออก หรือยกแปรง และตัดวงแหวนลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
5. จะออกจากโรเตอร์
โรเตอร์ของมอเตอร์ขนาดเล็กความจุสามารถเอาออกด้วยมือ สำหรับใบพัดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย สามารถวางความยาวของท่อเหล็กแต่ละด้านของเพลา และสองยกโรเตอร์ และค่อย ๆ ดึงออกมา หลังจากโรเตอร์จะถูกเอาออก มันเป็นที่ดีที่สุดจะถือปลายด้านหนึ่งของใบพัดด้วยไม้ อย่าวางบนพื้นดินโดยตรง
มันต้องตั้งข้อสังเกตว่า ที่ได้ในระหว่างการกำจัดของโรเตอร์เพื่อให้ขดลวดสเตเตอร์และแกนใบพัดจะไม่เสียหาย เหมาะแก่วางเป็นชั้นบาง ๆ ของกระดาษแข็งระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ก่อนโรเตอร์จะถูกดึงมาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของขดลวดที่สเตเตอร์
6. ถอดออก
ระหว่างยกเครื่อง แบริ่งจะถูกเอาออกสำหรับทำความสะอาด เอาอกเอาใจ หรือเปลี่ยนตามสถานการณ์โดยทั่วไป ดูแลต้องดำเนินการเมื่อแยกส่วนแบริ่ง อย่าทำลายแบริ่งนำมาใช้ใหม่ในระหว่างการถอดชิ้นส่วน ก่อให้เกิดการสูญเสียที่ไม่จำเป็น
หากมี การดึง (ทั่วไปเรียกว่าดึง ดึงแผ่น), ตะขอดึงของดึงแหวนด้านในของแบริ่ง เพื่อให้สกรูดึงสอดคล้องกับรูกลางของแบริ่ง ขนานกับเพลา และจากนั้นดึงแบริ่งเท่า ๆ กันออกมา ถ้าไม่มีดึงไม่ในขณะนี้ คุณสามารถใช้ทั้งสองแผ่นเหล็กเพื่อยึดเพลาใบพัดตรงกลาง คนหนึ่งถือแผ่นเหล็กและโรเตอร์ และคนอื่น ๆ ฮิตเพลาของกระดานไม้ค้อน และ knocks แบริ่งออก สนใจค่อย ๆ เพิ่มแรงเพื่อความปลอดภัย
ถ้าคุณต้องการซื้ออาหารการประมวลผลประมวลผลมอเตอร์ กรุณาฟังการมอเตอร์เครื่องมือไฟฟ้า
