หลังจากซื้อมอเตอร์ dc ความเร็วสูงการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาจะเริ่มต้นจากห้าด้าน:
ตราบใดที่เรายังคงมีอยู่ในการรับฟังการสัมผัสการวัดและการทำความล้มเหลวส่วนใหญ่สามารถป้องกันและหลีกเลี่ยงได้และอะไหล่และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะลดลง ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการตรวจสอบและบำรุงรักษามอเตอร์ทุกวัน:
1 ดู: การตรวจสอบรายวันไม่เพียง แต่ตรวจสอบมอเตอร์ในการปฏิบัติหน้าที่และเรือบรรทุกน้ำมันยังดูการทำงานของมอเตอร์ขนาดและการเปลี่ยนแปลงของกระแสเพื่อดูว่ามีการรั่วไหลหยดจะทำให้ฉนวนมอเตอร์ต่ำ สลายและเผา มีอะไรนอกมอเตอร์ที่ส่งผลกระทบต่อการระบายอากาศและการระบายความร้อน เพื่อดูว่าฝาครอบปลายพัดลม, พัดลมใบและด้านนอกของมอเตอร์สกปรกเกินไปที่จะทำความสะอาด? มั่นใจในการระบายความร้อนและความเย็น ใครก็ตามที่พบปัญหาควรได้รับการจัดการในเวลาที่เหมาะสม
2 ฟัง: ฟังอย่างระมัดระวังเพื่อให้มอเตอร์ทำงานเสียงผิดปกติเสียงห้องพักที่มีขนาดใหญ่สามารถใช้ไขควงหรือฟังและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่แนบมากับปลายทั้งสองของมอเตอร์ฟังถ้ามักจะฟังไม่เพียง แต่สามารถหา การสั่นสะเทือนของมอเตอร์และอุปกรณ์ลากที่ไม่ดีแม้ปริมาณของแบริ่งภายในสามารถตัดสินได้เพื่อให้มาตรการที่สอดคล้องกันเช่นการเพิ่มน้ำมันแบริ่งหรือเปลี่ยนแบริ่งใหม่สามารถทำได้ในเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงแบริ่งมอเตอร์ที่ขาดน้ำมันแห้ง บดและปิดกั้นนอกวงกลมและกวาดห้องเผาไหม้ มอเตอร์ขนาดใหญ่เป็นเรื่องยากที่จะสลายตัวและเปลี่ยนตลับลูกปืน เมื่อเติมน้ำมันด้วยปืนน้ำมันต้องให้ความสนใจกับการใช้น้ำมันแบริ่งพิเศษ (-35 ° C ~ +140 ° C) และสกรูหัวคว้านที่อยู่อีกด้านหนึ่งจะถูกลบออกเพื่อบีบน้ำมันเก่าออก ป้องกันน้ำมันไม่ให้ถูกผลักเข้าไปด้านในของมอเตอร์เนื่องจากแรงดันกระเด็นไปที่โรเตอร์คงที่ในระหว่างการใช้งานและส่งผลต่อฟังก์ชั่นการระบายความร้อนของมอเตอร์
3. แตะ: ใช้อุณหภูมิรอบด้านหลังมอเตอร์แม่พิมพ์หรือตรวจสอบอุณหภูมิ ในกรณีที่มีสภาพแบริ่งที่ดีกว่าอุณหภูมิที่ปลายทั้งสองจะต่ำกว่าที่ส่วนขดลวดตรงกลาง หากอุณหภูมิที่ปลายทั้งสองของแบริ่งสูงควรตรวจสอบแบริ่งร่วมกับสภาพเสียงของแบริ่งที่วัด หากอุณหภูมิโดยรวมของมอเตอร์สูงจะต้องดำเนินการร่วมกับการตรวจสอบกระแสการทำงานของโหลดอุปกรณ์และการระบายอากาศของมอเตอร์ ตามระดับฉนวนของวัสดุฉนวนที่ใช้โดยมอเตอร์สามารถกำหนดอุณหภูมิ จำกัด ของมอเตอร์ที่ใช้พลังงานฉนวนของขดลวดสำหรับการใช้งานในระยะยาวหรืออุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์เพิ่มขึ้น (อุณหภูมิที่แท้จริงของมอเตอร์ลบอุณหภูมิโดยรอบ ) มีความแตกต่างในมาตรฐานฉนวนกันความร้อนของประเทศต่าง ๆ แต่โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็น: Y, A, E, B, F, H และ C ซึ่งอุณหภูมิระดับ Y เพิ่มขึ้นต่ำสุด (45 ° C) ระดับ C ช่วยให้อุณหภูมิสูงขึ้น (สูงกว่า 135 ° C) ในแง่ของน้ำมันแบริ่งและวัสดุอื่น ๆ อุณหภูมิที่วัดได้จากเทอร์โมมิเตอร์ที่ติดกับมอเตอร์นั้นควบคุมได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิต่ำกว่า 85 ° C
4, การวัด: เมื่อมอเตอร์หยุดทำงานจำเป็นต้องใช้เครื่องวัดฉนวนเพื่อวัดความต้านทานสัมพัทธ์หรือความต้านทานระหว่างเฟสและเมื่อพบว่าไม่ดีให้อบด้วยแสงที่ชื้นเพื่อปรับปรุงฉนวนเพื่อไม่ให้ อยู่ในระดับต่ำเกินไปเนื่องจากฉนวน (ค่าแนะนำ & GT; 1zhaoou) ตัดผ่านมอเตอร์เผาไหม้ที่คดเคี้ยว อย่าปิดสวิตช์ความร้อนยกเว้นในกรณีพิเศษ ในสภาพอากาศเปียกและฤดูหนาวควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบกันน้ำป้องกันความชื้นและทำให้แห้ง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาแน่นของน้ำของเครื่องจักรไฟฟ้าในที่โล่งและที่เปียก สำหรับมอเตอร์ที่สงสัยว่าได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากความชื้นหรือน้ำกระเด็นควรตรวจสอบอย่างรอบคอบก่อนใช้งาน มีการเย็บฝาครอบผ้าใบแบบมีเงื่อนไขเพื่อป้องกันซึ่งสามารถรับประกันฉนวนของมอเตอร์ได้ อย่างไรก็ตามในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงหรือเป็นเวลานานต้องถอดฝาครอบผ้าใบออกในระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันการกระจายความร้อนจากมอเตอร์ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินและการเผาไหม้ หากมอเตอร์แช่อยู่ในน้ำตราบใดที่มอเตอร์ถูกถอดแยกออกใบพัดจะถูกดึงออกมาล้างด้วยน้ำร้อนที่อุณหภูมิ 60-70 °ซซแล้วทำให้แห้งด้วยลมอัดและอบด้วยแสงจากทั้งสองด้านของมอเตอร์ สเตเตอร์ ฉนวนของมอเตอร์ถูกยกให้เป็นปกติ
5 ทำ: ไม่เพียง แต่จะตรวจสอบปัญหาที่พบในมาตรการแก้ไขทันเวลา แต่ยังตามวงจรการบำรุงรักษาสำหรับมอเตอร์สกรู, สายไฟ, การตรวจสอบรื้อทำความสะอาดและการบำรุงรักษา เช่น: เครื่องปรับอากาศพัดลมมอเตอร์ฝาท้าย 4 สกรูคงที่ทั้งหมดหลวมการดำเนินการกวาดเผา; หม้อไอน้ำพัดลมมอเตอร์พัดลมใบตกออกเพื่อป้องกันและการเผาไหม้เพราะความล้มเหลวในการตรวจสอบและกระชับในเวลา; แบริ่งมอเตอร์ปั๊มไม่ดีและอุณหภูมิในการทำงานสูง ความล้มเหลวในการเปลี่ยนแบริ่งในเวลาทำให้มอเตอร์เผาไหม้และปั๊มน้ำมันหลักของมอเตอร์เนื่องจากการลดลงของความต้านทานฉนวนกันความร้อนเปียกของสภาพอากาศไม่อบและปรับปรุงฉนวนกันความร้อนในเวลาเพราะปัญหา ถูกค้นพบแล้ว แต่ไม่ได้ทำการบำรุงรักษาใด ๆ ไม่ว่าจะไม่ดูหรือไม่หรือเพียงแค่ดูหรือไม่ในที่สุดก็จะทำให้เกิดความล้มเหลวหรือเกิดอุบัติเหตุ
